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D-ZD2010恒力彈簧支吊架荷載的校準(zhǔn)精度及調(diào)整方法_滄州五森管道有限公司
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D-ZD2010恒力彈簧支吊架荷載的校準(zhǔn)精度及調(diào)整方法
     一般情況下,恒力彈簧支吊架安裝后,荷載不需要進(jìn)行調(diào)整,因?yàn)楹懔椈芍У跫茉谥圃鞆S已根據(jù)規(guī)定的設(shè)計(jì)荷載在測試臺上進(jìn)行了精確的校準(zhǔn)。如果需要,恒吊可在現(xiàn)場進(jìn)行適量調(diào)整,調(diào)整時應(yīng)注意荷載調(diào)整量不應(yīng)超過其刻度允許范圍。
調(diào)整時,以工廠校準(zhǔn)荷載為基準(zhǔn),校準(zhǔn)荷載在荷載調(diào)整標(biāo)尺上用紅色刻線指出,荷載調(diào)整標(biāo)尺上每格刻度所表示的調(diào)整量為額定荷載的2%。+向調(diào)整,荷載增加;一向調(diào)整,荷載減少。恒力彈簧支吊架調(diào)整時應(yīng)計(jì)算荷載調(diào)整刻度的格數(shù)。
現(xiàn)舉例如下:
工廠校準(zhǔn)荷載13590N
現(xiàn)場要求的修正荷載12500N
則:調(diào)整百分?jǐn)?shù):(12500-13590)/13590=一8%
調(diào)整格數(shù):(-8/100)/(2/100)=-4格
計(jì)算結(jié)果表示,應(yīng)向-方向調(diào)整4格,相應(yīng)使校準(zhǔn)荷載減少了8%,恒力彈簧支吊架調(diào)整時可用荷載調(diào)整裝置(見圖1)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
 
每臺恒力彈簧支吊架出廠前均應(yīng)在試驗(yàn)臺上進(jìn)行整定,并校準(zhǔn)到要求的荷載值。校準(zhǔn)時應(yīng)用高精度力傳感器、位移傳感器測定荷載、位移數(shù)據(jù),并描繪出其荷載位移曲線,同時給出合格與不合格的判定。
恒力彈簧支吊架校準(zhǔn)精度等應(yīng)符合:全行程荷載偏差度6%,同時向下位移的最大讀數(shù)和向上位移時荷載的最小讀數(shù)與規(guī)定荷載的離差也均在6%以內(nèi)。
選型時應(yīng)注意,工作荷載不宜超過荷載一位移表列的標(biāo)準(zhǔn)荷載士4%,恒力彈簧支吊架出廠時,可整定到所要求的工作荷載值,此時恒力彈簧支吊架可在現(xiàn)場做10%的荷載調(diào)整。
 
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